"Балаковоэлектротранс" собирается выйди в местный Совет депутатов с предложением установить новый тариф на проезд в троллейбусах. Поскольку, по словам руководства предприятия, нынешняя стоимость билета - 4 рубля занижена почти в 2 раза. Реально проезд в электромашинах сегодня стоит около 8 рублей.
Низкий фиксированный тариф на проезд в троллейбусе - одна из причин нынешнего бедственного положения "Балаковоэлектротранса". Только в прошлом году предприятие недополучило из-за этого 6 миллионов рублей. Этих денег как раз хватило бы на зарплату работникам. Они не получали деньги уже 3 месяца. И это стало обычным делом на предприятии.
Один из способов хоть немного изменить ситуацию - повысить тариф. Приблизить его к себестоимости. Сейчас проезд одного пассажира троллейбуса стоит 7 рублей 90 копеек. Большая часть этих денег должна идти на оплату электроэнергии. Расплачиваться с энергетиками "Балковоэлектотрансу" сложно. Поскольку перевозки по заниженному тарифу приносят убытки. А бесплатный для льготников возмещается лишь на 14%. От финансирования проезда 59-ти категорий льготников отказываются и местный, и областной, и федеральный бюджеты. Областная казна полностью компенсирует проезд только чернобыльцев. Частично - ветеранов, реабилитированных, инвалидов и многодетных. И эти деньги постоянно задерживает.
По мнению руководства "Балаковоэлектротранса", финансовое положение предприятия улучшится, если льготы отменят или заменят деньгами. Тогда, говорят экономисты, можно будет внедрить опыт башкирских троллейбусников - нет льготного проезда - полный билет 5 руб, пенсионерам - 3 руб, школьникам - 2 . Каждый платит в меру возможностей, и не стоит предприятие с протянутой рукой. Работать по-башкирски балаковцы смогут не раньше следующего года. А ближайшие 6 месяцев предприятие продолжит борьбу за выживание. Так здесь называют свою работу.

Юрий Каргин