Shooter [12.01.2009 23:10:48 ]
Вы видели болиды нового сезона? Пока что зрелище, мягко говоря, странное. Задние антикрылья по новому регламенту стали непропорционально узкими и высокими - примерно как в 70-е годы.
Сегодня Феррари (последней из топ-команд) приступает к тестам KERS (системы рекуперации энергии при торможении). Причем шеф команды Стефано Доменикали заявил, что система еще очень сырая и в первых гонках сезона 2009 команда может быть вообще выйдет без нее. Плюс для красных только один - у них будет такая же система как у Рено и Ред Булл, ее разрабатывает фирма Magnetti Marelli. Больше команд - больше информации для тестов.
Вы видели болиды нового сезона? Пока что зрелище, мягко говоря, странное. Задние антикрылья по новому регламенту стали непропорционально узкими и высокими - примерно как в 70-е годы.
Сегодня Феррари (последней из топ-команд) приступает к тестам KERS (системы рекуперации энергии при торможении). Причем шеф команды Стефано Доменикали заявил, что система еще очень сырая и в первых гонках сезона 2009 команда может быть вообще выйдет без нее. Плюс для красных только один - у них будет такая же система как у Рено и Ред Булл, ее разрабатывает фирма Magnetti Marelli. Больше команд - больше информации для тестов.
Shooter [13.01.2009 12:53:37 ]
И еще про аэродинамический облик болидов сезона 2009. На одном из российских сайтов об Ф1 по результатам опроса 61% проголосовавших признал их "довольно уродливыми". Выглядят и правда "не айс".
Например, Феррари F 60:
http://www.f1-world.ru/img/zm.php3?ns=949&mg=5
http://www.f1-world.ru/img/zm.php3?ns=949&mg=8
Обратите внимание на заднее антикрыло - оно в два раза меньше чем раньше, но зато выше, что дает более стабильный поток воздуха. Так что шило на мыло поменяли - непонятно зачем.
Зато снова слики! И это однозначный плюс
И еще про аэродинамический облик болидов сезона 2009. На одном из российских сайтов об Ф1 по результатам опроса 61% проголосовавших признал их "довольно уродливыми". Выглядят и правда "не айс".
Например, Феррари F 60:
http://www.f1-world.ru/img/zm.php3?ns=949&mg=5
http://www.f1-world.ru/img/zm.php3?ns=949&mg=8
Обратите внимание на заднее антикрыло - оно в два раза меньше чем раньше, но зато выше, что дает более стабильный поток воздуха. Так что шило на мыло поменяли - непонятно зачем.
Зато снова слики! И это однозначный плюс
